自転車、とくにママチャリの後輪のブレーキに限ると３種類ある。
- バンドブレーキ 一番安いやつで、鉄のドラムの外側をブレーキシューが巻きつくようになっているタイプだ。とにかく軽くて安いので、安物の自転車にはこれがついている。欠点は、後ろ向きに進むときには効かない。だから上り坂の途中で止まると悲惨である。それに水にぬれても効かないし、キーキーうるさいこともある。
- サーボブレーキ 車のドラムブレーキと基本的には同じ構造。回転する力でサーボ（力の増幅）がかかるので、非常によく効く。しかし、効きすぎてすぐにロックして扱いづらい。
- ローラーブレーキ 水に強く、回転方向に関係なく効き、不快な鳴きも全くない。性能としては文句なしだが、やや重いことと、バンドブレーキより高いためか、安い自転車には装着されていない。
そんなわけで、自転車を購入する際には、『後輪のブレーキがローラーブレーキであること』を条件にさがして買ったのだが・・・
今回の自転車のローラーブレーキの効きが非常に悪い。かなり強く握ってもロックしない。不良品なのか、もともとこの程度なのか、どちらにしてもかなり不満だ。
そこで、試しにグリスを入れ替えてみた。ローラーブレーキは専用のグリスを入れることで性能を発揮するものだ。新品ならそうなっているはずだが念のため。
まず、ゴムキャップを開ける。そこからブレーキクリーナを吹き込む。車輪を回したり、軽くブレーキをかけたりしながら、既存のグリスを洗い流す。
洗い流したら、ブレーキクリーナが乾くまでしばらく放置。
その後、専用グリスを同じ穴から入れる。車輪を回しながら、ブレーキも少しかけつつ何回かに分けて入れていく。
今回使ったのは左の写真の１０ｇ入り。それの３分の１くらいを入れて完了。
試しに走って、何回かブレーキをかけてみる。すると、素晴らしい効き具合に！
しっかり握るとロックするまで効くし、軽く握ると減速できる。握る力に比例した、絶妙の効き具合。